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快船休息了2天，掘金則是背靠背，但最終的結果還是大比分落敗。雖然存在判罰上的不公正，但快船的短板也是暴露無遺的。我們看一下數(shù)據(jù)，掘金首發(fā)球員們的總得分是76分，快船這邊是82分，也就是說快船的首發(fā)在場的時候并沒有輸分。真正的差距是在替補席，掘金這邊替補球員：哈達威獨砍22分，瓦蘭11分6籃板。快船替補席沒有一名球員得分上雙，科比-桑德斯8分、喬丹-米勒7分、老巴圖姆6分，大洛登場17分鐘0分3籃板。

成為一支季后賽級別的球隊，依靠球星正常發(fā)揮就行。但要成為一支爭冠級別的球隊，除了球星的發(fā)揮之外，必須要有2-3位出色的角色球員，否則就是癡人說夢。在北伐期間，快船取得了16勝4負的戰(zhàn)績，是聯(lián)盟同期戰(zhàn)績最好的球隊，但表面光鮮的外表下，其實隱藏著太多的問題，需要快船管理層去解決。

本賽季的交易截止日是3月6號的凌晨3點，也就是倒計時6天了。對于快船來說，這是唯一能夠改變現(xiàn)狀和補強球隊的機會了。在這個節(jié)骨眼上，球隊老板鮑爾默也做出了一個耐人尋味的決定，那就是提前續(xù)約快船運營總裁弗蘭克。據(jù)名記Joe Vardon報道，雖然雙方的合同細節(jié)沒公開，快船與弗蘭克達成了據(jù)悉是4年的提前續(xù)約協(xié)議。雖然快船球迷對于弗蘭克的水平有所質(zhì)疑，但續(xù)約已成事實，只能祈禱他能夠盡職盡責。

從弗蘭克快船總裁生涯履歷看，他在2月交易截止日前一向積極，很少選擇按兵不動。上個賽季的交易日，他先后送走PJ-塔克、曼恩、海蘭德、小凱文-波特等球員，得到了尤班克斯、米爾斯、博格丹、比徹姆等球員。那么，本賽季他又會做出怎樣的交易呢？目前快船深陷交易流言的球員分別是祖巴茨、柯林斯、博格丹、以及被趕出球隊的保羅。

我們來分析一下，快船大概率會交易誰，又瞄準哪些意向球員呢？首先，祖巴茨不會被交易。快船總裁弗蘭克和主帥泰倫-盧均明確表態(tài)，現(xiàn)階段不會交易祖巴茨，這樣會打亂球隊的輪換體系和戰(zhàn)術安排。目前，至少有5支球隊問價祖巴茨，均被快船否決，即使凱爾特人給出安芬尼-西蒙斯＋首輪簽＋互換權的報價。其次，柯林斯留隊的概率也越來越大。在20戰(zhàn)16勝期間，柯林斯場均16.7分4.9籃板0.9搶斷0.9蓋帽，投籃命中率67.3%，三分命中率42.6%，真實命中率高達72.1%。快船隊記Tomer Azarly報道，球隊目前似乎無意交易柯林斯。近日，柯林斯也公開表示想要留在快船，已經(jīng)做了能做的一切。

本賽季1600萬美元，又是到期合同的博格丹就成為快船交易補強的最好籌碼。據(jù)美記Evan Sidery報道，快船愿意在合適報價下送走博格丹，以換取一位能夠立即提升輪換實力的即戰(zhàn)力球員。當然363萬美元的克里斯-保羅，也是弗蘭克一直想送走的球員，只是目前沒有任何球隊對其感興趣。

快船之所以要扣動交易扳機，主要有兩個目的。第一，為了給科比-桑德斯和喬丹-米勒轉(zhuǎn)正。由于勞資協(xié)議對雙向合同球員有出戰(zhàn)場次的限制，若再不進行轉(zhuǎn)正的話，這兩位球員將無法進入球隊的輪換陣容，泰倫-盧的用人策略會受到巨大的影響。第二，就是為了給哈登減負，這才是最終的目的。從目前的情況來看，哈登和小卡正打出極其出色的賽季，但他們的體能負荷也是巨大的，能否撐到季后賽，或者打到季后賽能否像現(xiàn)在這樣的高效，這都是快船管理層需要考慮和規(guī)劃的事情。

由于小卡的傷病史，快船給予他一定的身體負荷管理和出場時間限制。但是哈登呢？即將37歲的老將了，卻場均出戰(zhàn)35.4分鐘，高居聯(lián)盟前十。賽季初泰倫-盧就承諾為哈登減負，于是引進了比爾，但沒想到他早早賽季報銷了。所以說，引進一位有出色的控球履歷，然后能無縫切換到無球狀態(tài)的后衛(wèi)是最合適的。以快船的現(xiàn)有陣容來看，哈登才是這支球隊的關鍵，只有他保持健康和充足的體能，球隊才能在季后賽中走得更遠。